相比国内市场的热闹非凡，在本周的海外市场，中国的商用车企业也加紧抢占市场，亮相展会、订单交付以及新车发布等等各种举措，都在有序的推进着。在本周，到底都有哪些国内商用车相关企业积极的拓展海外市场？这篇盘点文章，将为您揭晓答案！

　　近日，中国重汽联合赞比亚当地经销商AE成功举办新店开业典礼，BG大游(集团)唯一官方网站BG大游(集团)唯一官方网站并在新店展厅举办HOWO-MAX新品推介会。

　　新店位于赞比亚首都卢萨卡核心交通干道附近，整体布局现代、功能齐全，为当地客户提供了集展示、洽谈、售后服务于一体的全方位支持平台。

　　本次活动吸引了来自物流、矿业、建筑、银行等多个领域近百人参加。新品推介会上，中国重汽代表及AE销售团队重点讲解了HOWO-MAX在动力性能、燃油经济性、驾驶舒适性等方面的领先优势。该产品可为物流运输等行业用户提供全方位升级体验，现场嘉宾反响热烈。

　　此次新店开业与产品推介会活动的成功举办，标志着中国重汽与AE在赞比亚市场的合作迈入全新阶段。未来，双方将继续深化本地化服务网络建设，以更高品质的产品与更贴心的服务，助力客户事业发展，推动区域运输行业发展升级!

　　近日，江淮汽车纯电动皮卡悍途EV成功交付新加坡某航空公司。据悉，此次合作为该航空公司首次采购JAC品牌的纯电动产品，标志着江淮汽车在新能源商用车领域持续获得高端集团用户的认可，进一步巩固了其在国际市场的品牌影响力与市场地位。

　　在将电动皮卡悍途EV引入新加坡市场之前，江淮汽车便联合当地合作伙伴启动用户市场调研工作，系统分析目标客户群体的应用需求与使用场景。在明确重点行业客户后，企业团队随即开展实地走访与深入交流，围绕产品实际使用环境进行数据采集，全面了解客户对电动皮卡的核心关注点与功能诉求。同时，在样车导入阶段即安排客户试用环节，提前针对客户的个性化需求制定相应的定制化解决方案，为后续市场推广奠定坚实基础。

　　江淮汽车与合作伙伴及航空公司通力协作，高效有序推进各项工作，历时逾10个月圆满完成车辆交付任务，赢得客户高度认可。

　　本次电动皮卡悍途EV的成功交付，标志着新加坡头部行业客户对JAC产品的高度认可，也为江淮汽车将新加坡打造成为其在亚太地区的重要新能源市场高地奠定了更加坚实的基础。

　　时代汽车于8月在菲律宾安格利斯市举办交车仪式，向当地运输企业YIMI CARGO交付首批260辆轻型卡车。此次活动由时代汽车、YIMI CARGO及其菲律宾合作伙伴QSJ Motors联合主办，吸引了三方高层代表、众多合作伙伴及主流媒体嘉宾的积极参与。这一批量交付标志着时代汽车在菲律宾市场的关键突破，也彰显了其在东南亚及全球商用车市场的持续扩展实力与信心。

　　本次交付的产品包括时代 L5 和 T5 两大系列车型，分别覆盖城市高效物流与末端配送场景。L5 轻卡搭载德国 FEV 技术发动机，动力充沛，适配GVW 6.5 吨至 9 吨运输需求；配备超宽货厢，可并排容纳两排托盘，有效提升装载效率，驾舱舒适性媲美轿车。T5 微卡则聚焦城市“最后一公里”配送，搭载源自日本东安、德国 FEV 技术发动机，兼顾动力输出与燃油经济性，涵盖 GVW 2.5 吨至 4.5 吨范围；采用轻量化车身和低货台设计，便于装卸，满足快递、绿通、生鲜等多样化运输需求。

　　YIMI CARGO为壹米滴答在菲律宾的海外业务品牌，隶属于中国沙滩集团，现已在中国、印度尼西亚、马来西亚、新加坡及菲律宾五国运营。YIMI菲律宾运营总监陈桂林表示：“我们选择时代汽车，正是看重其产品的稳定性及专业的服务支持。”

　　“这不仅仅是一场简单的交车仪式，更是时代汽车与菲律宾市场、与物流客户之间一次长期战略合作的开启。”时代汽车海外业务本部副总经理孙超山在致辞中表示。他指出，时代汽车自1999年成立以来，已累计向全球交付超过660万辆商用车，产品覆盖50多个国家与地区。未来，公司将持续推动新能源及数字化产品在菲律宾及东南亚地区的本地化适配，助力区域物流体系升级。”

　　自2009年进入菲律宾市场以来，时代汽车累计交付数万辆商用车，涵盖物流、自卸车、冷藏车及专用车等多个细分领域。公司与本地合作伙伴QSJ Motors紧密合作，建立覆盖售后服务、配件供应和技术支持的本地保障体系，确保客户享受全生命周期的无忧运营。凭借“销售+服务+本地化”一体化运营模式，时代汽车已成为菲律宾中高端商用车市场的主流品牌之一。

　　近日，玉柴铸造公司3万件气缸盖出口订单中的首批产品正式启程发往德国。这是国际市场对玉柴铸造公司产品品质的认可，标志着玉柴铸造公司的铸件产品跻身国际高端供应链行列。

　　2024年末，玉柴铸造公司与德国某知名企业签署战略合作协议，为其定制研发高性能气缸盖。BG大游(集团)唯一官方网站面对严苛的德国技术标准，玉柴铸造公司创新采用特殊合金材质和蠕铁热分析技术，精准控制生产过程，铸件精度、材质、性能均符合客户需求。

　　此次成功出口高端气缸盖到德国，是中国铸造业从技术追随者蜕变为创新引领者的生动体现，标志着玉柴铸造公司自主创新能力和国际竞争力实现质的飞跃。

　　目前，玉柴铸造公司正加速推进后续订单生产，预计将于年内完成全部3万件订单交付。未来，玉柴铸造公司将持续深化铸造技术创新，以更多“中国智造”解决方案服务全球客户。

　　近日，第49届Sabasaba国际贸易博览会在坦桑尼亚隆重开幕。中国重汽携主销产品、传动总成、汽车配件重磅参展，成为本届展会的焦点。

　　展会首日，驻坦桑尼亚大使陈明健莅临中国重汽展位参观，对中国重汽为坦桑尼亚交通运输和基础设施建设作出的贡献给予高度肯定。桑给巴尔总统侯赛因·阿里·姆维尼在参观展位时表示：”中国重汽的高品质商用车不仅显著提升了坦桑尼亚的物流效率，更为我们培养了大量本土技术人才，是中坦产能合作的典范。”

　　本次展会，中国重汽围绕坦桑尼亚市场的实际应用场景，展出了牵引车、自卸车、载货车等多款主销车型，重点展示其在适应性升级和智能化配置方面的最新成果。此外，中国重汽还在展会上推出了HOWO-NX 8×4 CNG车型，车辆搭载MT13-430马力发动机，具备续航能力强、绿色环保的优势。

　　目前，中国重汽已在坦桑尼亚建立完整的销售服务网络，拥有3家4S店、12个服务网点。未来三年，中国重汽将继续提升服务密度，全面覆盖全国主要经济走廊。此次亮相Sabasaba展，不仅彰显了中国重汽的国际化布局能力与产品实力，也凸显了其持续深耕坦桑尼亚及东非市场的坚定决心。

　　8月7日至8月9日，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳率队走访了菲律宾市场，与多家重要合作伙伴进行深入交流，进一步深化战略合作，共同推动菲律宾相关产业的发展。

　　李汉阳在密集走访卡车市场的过程中，了解到玉柴在菲律宾中轻型自卸车市场的占比高达70%，近两年在电商发展的拉动下，物流卡车需求旺盛，2025年玉柴在J&T、FLASG等相关行业大客户均实现突破。李汉阳要求，联合当地卡车经销商梳理产品，加大市场投入，开发物流车市场，更多地替换日系二手车，推动玉柴产品销量和市场份额的双增长。

　　李汉阳走访了CCMI公司、Lionsjade公司等几家客车行业领袖经销商。2003年以来，玉柴客车动力在菲律宾市场的份额一直保持在80%以上，经销商对玉柴的产品、服务等均表示认可，计划在菲律宾市场加大推广玉柴混合动力产品和K系列发动机产品的力度，提升产品竞争力，携手玉柴共同拓展和维护好菲律宾客车市场。李汉阳表示，未来玉柴将通过特定的产品组合进行动力升级，提升产品的竞争力，维持好客车市场较高的市场份额。

　　李汉阳一行还走访了船电合作伙伴。Powercity公司是玉柴船电的战略合作伙伴，与玉柴携手走过了18年合作历程。2024年，该公司与玉柴联合拿下了菲律宾某数据中心的发电动力订单。会谈中，双方聚焦东南亚市场进行了深入交流，表示将协同资源，拓展合作领域，进一步提升产品市场份额，做大做强东南亚船电市场。

　　为实现2025年目标并谋划2026年发展布局，8月9日-10日，东风进出口公司商用车海外营销部组织召开营销能力建设专题研讨会。会议聚焦海外市场拓展策略与能力提升路径，为商用车海外业务高质量发展注入新动能。公司副总经理杨涛参加会议。

　　会上，一线营销区域负责人围绕区域目标，对下半年工作进行细致分解，结合区域实际销售情况，制定明确计划，并就提升营销能力集智聚力；中台部门积极赋能营销一线，结合市场实际需求及特点，开展一系列响应计划，内容包含营销培训、售后服务、网络发展及大客户个性化定制等方面，全力支持营销工作。

　　本次研讨会搭建了经验交流平台，通过深入探讨进一步明确下半年工作方向与目标任务。

　　达成全年目标需要全员协同攻坚：要强化执行，根据研讨成果细化工作计划，确保措施落地；要提升能力，以本次会议为新起点，持续增强营销专业水平；要把握机遇，积极应对市场挑战，为实现全年目标而努力拼搏，共同推动商用车海外营销工作再上新台阶。

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